Полное руководство: Подготовка велосипеда к весне за 30 минут

9 февраля 2026 г.

Снег тает, асфальт сохнет — пора доставать велосипед с балкона! Но не спешите сразу в бой. После зимней спячки байку нужно ТО. В этой статье мы расскажем, как за 30 минут привести велосипед в идеальное состояние: от мойки до настройки тормозов.

Подготовка к Весне: Полный Гайд

Ваш велосипед заслужил заботу после зимы

Зимнее хранение (особенно на холодном балконе) — это стресс для механики. Смазка густеет, тросики окисляются, а давление в шинах падает. Если выехать без подготовки, можно "убить" трансмиссию за пару недель.

Мы подготовили пошаговый чек-лист, который сэкономит вам деньги на ремонте и сделает первую поездку безопасной.

🛠 Что понадобится: Ведро с водой, губка, насос, смазка для цепи, набор шестигранников, тряпка.

Генеральная уборка

Даже если вы мыли байк осенью, за зиму на нем оседает пыль. А если катались зимой — то и реагенты.

Смойте грязь теплой водой с автошампунем или средством для посуды.
Особое внимание уделите трансмиссии (звезды, переключатели).
Важно: Не направляйте струю воды под высоким давлением (Karcher) прямо во втулки и каретку — вымоете смазку!
Протрите насухо мягкой тряпкой.

Давление и Шины

Проверка давления в шинах велосипеда насосом

За 3-4 месяца простоя колеса гарантированно спустят. Езда на спущенных шинах — это риск пробить камеру ("змеиный укус") и погнуть обод.

Осмотрите покрышки: нет ли трещин по бокам (от старости) или застрявших стекол.
Накачайте колеса до рабочего давления. Обычно оно указано на боковине покрышки (например, Min 2.8 - Max 4.5 Bar).
Для города качайте посильнее (лучше накат), для леса — поменьше (лучше сцепление).

Трансмиссия и Смазка

Сухая или ржавая цепь — главный враг велосипеда. Она скрипит и стачивает дорогие звезды.

Если цепь грязная (в черном мазуте) — очистите её дегризером или бензином.
Нанесите специальную велосипедную смазку (по одной капле в каждое звено). Не используйте WD-40 (это не смазка!) или машинное масло (соберет всю пыль).
Прокрутите педали назад 10-15 раз.
Обязательно вытрите излишки масла сухой тряпкой. Цепь должна быть сухой снаружи, но смазанной внутри.

Безопасность (Bolt Check)

Проверка болтов тормозного калипера шестигранником

Вибрации могли ослабить крепеж. Пройдитесь шестигранниками по основным узлам.

Проверьте вынос руля и рулевую колонку (зажмите передний тормоз и покачайте байк вперед-назад — не должно быть люфта/стука).
Проверьте затяжку болтов на тормозных калиперах и роторах.
Убедитесь, что эксцентрики колес надежно закрыты.
Проверьте тормоза: ручки не должны проваливаться до грипсы.

Нет времени или инструментов?

Если вы обнаружили люфты, "восьмерки" на колесах или проблемы с переключением скоростей, лучше доверьте это профи.

Наша веломастерская готова провести полное ТО и настроить ваш байк как часы.

Записаться на ТО