Горные двухподвесы

Двухподвесы (или full-suspension) — это вершина эволюции горного велосипеда, созданная для максимального контроля, комфорта и скорости на самой сложной пересеченной местности. В отличие от хардтейлов, эти велосипеды оснащены амортизацией на обоих колесах: амортизационной вилкой спереди и задним амортизатором, работающим через систему рычагов (подвеску). Это не просто велосипеды, а высокотехнологичные машины для тех, кто хочет раздвинуть границы своих возможностей и кататься там, где для других заканчивается дорога.

В нашем каталоге представлены двухподвесы для разных стилей катания, от трейловых до эндуро. Мы поможем вам выбрать и купить велосипед-двухподвес в Минске, который откроет для вас новый уровень катания.

Главные преимущества двухподвеса

Зачем нужна задняя подвеска? Она дает четыре ключевых преимущества, которые кардинально меняют ощущения от езды:

1. Невероятный контроль и сцепление: Заднее колесо постоянно «прилипает» к поверхности, не отрываясь на корнях и камнях. Это обеспечивает феноменальное сцепление в поворотах, на подъемах и, что самое важное, при торможении.
2. Комфорт и снижение усталости: Задний амортизатор поглощает удары, которые на хардтейле приходятся в вашу спину. Это позволяет кататься дольше, быстрее и с меньшей усталостью, сохраняя силы для управления.
3. Скорость на спусках: Двухподвес прощает ошибки и позволяет проходить сложные участки на гораздо более высокой скорости. Велосипед не «козлит» на неровностях, а буквально облизывает рельеф.
4. Уверенность на бездорожье: Зная, что подвеска отработает большинство препятствий, вы начинаете кататься смелее, увереннее и получать от сложных трейлов гораздо больше удовольствия.

Как выбрать двухподвес: определяемся со стилем катания

Ключевой параметр, определяющий назначение двухподвеса — это ход подвески (suspension travel), измеряемый в миллиметрах.

• Кросс-кантри (ход 100-120 мм): Легкие и быстрые велосипеды, созданные для гонок и марафонов. Их главная цель — эффективность педалирования и скорость на подъемах и спусках.
• Трейл (ход 130-150 мм): Самый универсальный и популярный тип двухподвесов. Это настоящие «мастера на все руки», которые отлично едут вверх и доставляют массу удовольствия на спусках. Идеальный выбор для большинства любителей MTB, катающихся в лесах и на подготовленных трассах.
• Эндуро / All-Mountain (ход 160-180 мм): Мощные машины, созданные для агрессивного катания. Их стихия — крутые, техничные спуски, но они все еще способны самостоятельно заехать на вершину горы. Для тех, кто любит скорость и сложные трассы.
• Даунхилл (ход 200+ мм): Узкоспециализированные велосипеды для скоростного спуска. На них не ездят вверх — только вниз с горы, используя подъемник. Это выбор спортсменов и любителей байк-парков.

На что еще обратить внимание?

• Материал рамы: Алюминий — надежный и более доступный вариант. Карбон (углепластик) — значительно легче, жестче и лучше гасит вибрации, но дороже.
• Размер колес: 27.5" — для большей маневренности и игривости. 29" — для максимального наката, скорости и лучшего преодоления препятствий.